菲律宾马尼拉港是菲律宾第一商港，加上菲律宾进口量大大超过出口量，因此导致马尼拉港非常繁忙，同时港区周边的交通设施跟不上港口要求，令马尼拉的拥堵雪上加霜，因此马尼拉港有“东南亚第一堵”之称。
那在越南到菲律宾马尼拉海运当中，清关方面要注意什么呢？原先马尼拉港口清关方面，凡是海空运到港口或者是机场的货物，卸货后必须在15天以内完成清关，否则可能被视为弃货！其次菲律宾海关升级系统，具体新规如下：
1.货物品名一定要具体完整，而且还要提供6位数的海关编码，也就是HS CODE。
2.提单号码的拼写（包括拆单后的提单号）的最后一位不能够出现字母。
3.编码（ CODE 23/24）的正确使用：
编码23表示进口商品在本地销售，编码24表示来料加工后复出口，一般默认为使用23，如有要求什么编码为24，收货方需要在船到港之前两天通知船司，这时候发货人就需要船开前提供“PRE – ALERT documents“给收货方，然后确认好地区编码。
4.从2016年7月1日开始，凡是进口到菲律宾的货物都需要提前申报AMS
经常走越南到菲律宾马尼拉海运的朋友都知道马尼拉港经常拥堵，因而为了缓解拥堵现象，菲律宾海关在2019年4月29日对清关时间做出了调整，从原先的15天缩减为7天，针对清关时间限制，货主们一定要要求货代及时寄送正本提单，还有就是原产地证，提前准备好，避免因清关文件不齐全出现清关延迟，甚至导致弃货的结果。
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