危险品作为进口清关里面的重难点，操作上有着跟普货不同的流程，所需要的资料也是比较多，各方面的操作也是相对于其他普货较难；下面聚海国际以案例的形式聊聊危险品进口清关的那点事儿。
案例一、
浙江有个客户，想从韩国进口一批用于防腐干燥的化工产品，但由于是第一次进口，对化工产品的进口还不太了解。到国外已备货，准备发运时才得知需要贴中文标签。
由于他这化工品不是一般的化学品，而是9类危险化学品，因此需要贴上中文标签，并在入境前进行危险货物申报。到韩国来的船期较快，所以时间较紧，最后客户找到我们，通过加急办理标签鉴定，花了两天时间一次性通过，又花了一天时间贴上了中文标签，为客户节省了不必要的费用。
注意：危险货物在港口的运费是很高的，储藏费是一般货物的5-10倍，港口的费用也比一般货物高很多。
案例二、
一批法国涂料需要进口到国内销售，由于国内订单已经收到，但如果是从国外海运进口，则需要一个多月的时间，所以客户选择了空运。在进口成品涂料之前，需要办理涂料备案批准，如果没有备案批准就无法进口。
第一种方案是把涂料按涂料的半成品、大桶的方式进口过来，然后在国内进行再加工和分装，这样就可以按普通化工的方式进口。
第二种方法是按涂装方式进口，然后办理涂装备案，拿回单申报，不用把涂装放在机场仓库一个多月，因为一般涂装备案要花45天左右，这样会产生昂贵的仓储费，而用回执单申报有一个缺点，就是要等涂装备案出来后才能正常销售。
一般化学品与危险化学品在进口时有一定的区别，进口前要根据货物资料进行分类，然后再准备报关材料。
危险货物种类繁多，进口危险货物需要确定HS代码和海关监管条件，不同类型危险货物所涉及的单证会有差异，经常发生由于运输不当造成的损失。
危险品进口清关注意事项：
对进口危险货物需事先做好以下准备：危险货物分类鉴定报告，危险货物中文标签审核，境外运输前加贴危险货物中文标签，提前与码头沟通危险货物靠泊事宜(码头是否有危险货物储运业务，码头是否接收危险货物)。
危险货物到达港口前必须进行危险货物的危险申报关
进口商品的通关之路，不单有鲜花相伴，还会有荆棘暗布。聚海国际专业报关指导，居安思危，防患于未然，化解风险。
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