危险品海运出口，一直是很多出口商比较头疼的事情，作为危险物品，在物流运输中要求一直较多，并且管理严格。以下就是聚海国际总结的广州到巴基斯坦卡拉奇出口危险品物流的一些操作介绍：
一,目的港基本介绍:
卡拉奇港 karachi港口
港口代码：PKKAR
港口中文:卡拉奇港
港口英文:karachi
所属国家:巴基斯坦
国家英文:Pakistan
所属航线:印巴线
港口介绍:[卡拉奇港口位置如地图所示。, 卡拉奇(karachi)地理经度：67.0099388，纬度：24.8614622。印巴线航线主要港口之一, 卡拉奇(KARACHI)属于信德省省会，巴基斯坦第一大城市和最大的海港和军港，全国工商业、贸易和金融中心，也是往来东南亚和中东、非洲、欧洲的国际航空站。
二,危险品整柜海运出口费用包括:
1：海运费。（都是知道海运费都是按照美金来结算的）不同港口，附加费收取方式也会不同。
2：港杂。除了海运费，其余费用是RMB（港杂是由THC，订舱费，文件费，设备费，封子费，舱单费等等...如需电放还需电放费，热天还会有夏季喷淋费）。
3：申报费。正常危险品柜子申报费，一个品名申报费就300RMB。但是锅检证和船级社这些货物，还需要咨询费的，咨询费是按货物件数来收取的。另外还有做限量的，也是按照货物件数来收取的。
4：报关费。一票报关就100RMB一票，多个品名的话，超过5个品名会产生一个联单费。如果有商检，海关系统没有商检信息，还会产生一个换单费。如果涉农药证的话，是需要提供正本报关资料的，涉证的一般要当天早点安排报关。
5：仓库费。仓库费用无非就是进门费、进仓费、进港费、加固费、这些费用组成的。一般货物没有特殊要求 就只有这些费用。如果特殊货物需要打托，那就会有打托费。加固一般都是简单加固，100RMB。如特殊加固，费用也会不一样。还有货物是否需要直装，需要直接进港费用也不一样，外港还会有进危库的费用。
三,广州出口到巴基斯坦卡拉奇海运报价多少钱,航程多少天？
广州到卡拉奇最慢需要6天，最快需要4天，如果广州港到卡拉奇，航程最慢的话需要12天，最快需要6天
四,危险品海运出口操作流程：
（一）接单定舱 需要提前7-10个工作日将以下3份文件传真给我司
1、海运托书；
2、危包证（检验检疫局）–鉴定结果书（该资料在订舱阶段可以先使用以前出货的旧的危包证）
3、Material Safety Data Sheet（MSDS）产品安全技术说明书（发货单位技术部门制作）
注1：托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及打托（包括需要我司代为打托的托盘种类、规格）等其他特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；
2. 危险品不同与其他普通货物定舱后在报关前数据可以随意更改，象MAERSK的大船公司定舱的，若更改个数据，便要重新申请舱位。所以件数毛重净重体积一旦定上舱位最好不要随意更改数据。如果时间充足，可以更改，否则遇到舱位紧张的时候本来可能已经放下来舱位，但是由于改这些数据导致重新申请舱位时候船公司爆舱那就影响了正常的出运。这点和普货有比较大的区别。
（二）装箱拖卡
一般装箱时间为截关前四-五天，可以由我司安排有专业危险品运输许可证的危险品车队来客户工厂现场装柜也可以由客户自行安排车辆托运至我司的危险品仓库。装箱过程中需要拍照片（海事申报用）。拍照要求如下：
1. 空箱附箱号一张
2. 货装1/2一张
3. 装满后一张
4. 关上集装箱其中一扇门后（有箱号的那扇）一张
5. 箱门关好，贴上危标后一张。（注：危标需贴在其中一扇门，不能贴在中间）
（三）申报一般最好在截关前2-3天，但前提是装完箱后，否则海事不予申报。该部分事项我们会安排专业有相关资格证书的海事申报员去办理。
申报需要准备的资料：申报单，危包证，集装箱装运危险货物装箱证明书（1式4份）（以上都要正本）单位登记表 包装技术说明（可正可副）
其中申报单为我司提供，其余材料由客人提供，危包证和订舱时候的不同，申报时候的危包证必须是这次出货的最新的危包证。
（四）报关
报关所需要的资料： 申报单（蓝联跟红联），一张集装箱装运危险货物装箱证明书其他的资料就跟普通货物一样
（五）车船交接
先解释下车船交接的意思，就是将箱子进到指定的危险品仓库等待港区通知进港。（一般进港时间为船离港前2小时左右。）
关于车船交接问题，首先先要知道哪几类是可以直接进港的，那几类是要车船交接的，一般来讲，2.1 2.2 的毫无疑问地，需车船交接。3类 4类 5类9类 6类 8类的可不做车船交接。但不管是几类进港的，有一点是一样的，都必须用专业危险品车辆去进，同时还需要一张签过装箱人员名字的集装箱装运危险货物装箱证明书，否则都无法正
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