危险品出口海运订舱要怎样操作

作者:林先生 日期: 分类:危险品出口 浏览:522

危险品海运出口订舱需要提供


(一)海运托书;


(二)危险品包装使用鉴定结果单;就是我们常说的危包证(注意危包证上面的件数,不能小于实际出货件数,还有危包证上面的有效期,不能过期,必须在有效期内。)


(三)MaterialSafetyDataSheet(MSDS)有中文版和英文版。中文版进仓的时候司机带着。订舱的时候需要提供英文版。


备注一: 托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASSNO.)、联合国危险品编码(UNNO)、货物包装、准确的件数,净重,毛重,体积。以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报;


备注二: 如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制;


订舱


发货人提供预订材料,委托货物到船公司预订。


订舱资料有:订舱委托书,MSDS中英文,危包证(扫描件),危险品申请表格


货代根据货好时间,以及仓位情况帮客户挑选合适的船期。


注:危险品正常运行周期约为10天至2周,主要是因为危险品仓位需要人工审核,且危险品截危申报时间较早,两者叠加因素导致危险品操作周期比较长。


放单提箱


船公司放单,即预配SO,仓位下来确认截危申报时间


提单时间必须在截危申报时间前,因为做危险申报需要箱号,没有提单就没有箱号。


做危申报


车队将提供装箱单和装箱证明(上面有箱号等)。


提供申报资料:申报委托书,MSDS中英文,危包证(正本),装箱单,装箱证明书


申报人应及时做好危险申报,并提供危险申报单扫描件。


装柜


一般安排在危险申报当天安排装柜:


工厂把货送到仓库,在仓库安排装箱;或直接提柜到工厂去装柜。


注:由于危险品需要安排计划才能入港,计划未受理前不能入港,所以需要找一个堆场先把柜子卸下来,等待计划受理后再入港。


在装好柜子后,需要在海事系统中准确地发送仓库包装信息,如果没有发送或发送错误会影响船舶申报,船舶申报没有完成,柜子无法装船。


截单和发送舱单


截单主要是根据船舶公司的格式要求船舶公司提供截单信息


截单资料:提单确认,VGM表格、舱单表格、船舶危险品表格、部分船舶公司需要提供申报扫描件。后续船舶公司根据上述内容签发提单确认件。


注:及时发送舱单,有舱单可报关,无舱单不能报关。


报关


报关有前提,必须等待进港计划受理,进港计划未受理前不能报关。


因为报关是有时效性的,报关以后要求72小时内比如进港,否则柜子无法正常出运。


提单签发


提单常见的有正本和电放,现在用得比较多的也有SWB。


原来是开船两份工作签发,近洋航线会快一点。


电放提单快点话一般当天会出来,慢点隔天也会出。

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