危险品冷媒从上海报关海运出口至马来西亚巴生港，需遵循严格的国际海运危险品规则与中马双边监管要求，以下是具体流程与关键要点：
一、前期准备：资质与货物合规核验
出口方资质
需具备危化品经营许可证及出口许可证（如冷媒含受控成分）。
货代需持有海关注册资质、海事危申报资质及IMDG认证。
货物合规性
确定冷媒的UN编号、危险类别（如CLASS 2.2非易燃无毒气体）及包装组别。
完成危险特性分类鉴定，取得CNAS认可的鉴定报告。
包装需使用UN认证容器，办理危包证（性能单+使用鉴定），并粘贴GHS中英文标签与IMDG标识。
马来西亚进口要求
收货人需提前办理进口许可证（如涉及有毒/腐蚀品需MITI/DOE审批）、税务识别号（TIN），并完成CLASS系统备案。
准备进口报关单（Borang Kastam 1），确认巴生港DG申报时限（通常为提前48小时）。
二、单证准备：基础文件与危险品专项文件
基础贸易文件
贸易合同、发票、装箱单、报关委托书、FORM E原产地证（享东盟关税优惠）。
危险品专项文件
中英文MSDS（需包含16项信息，符合GB/T 16483标准）。
危包证、分类鉴定报告、海事危申报单。
包装技术说明书（企业提供，说明包装材质、规格及合规性）。
监管单证
出口许可证（如适用）、报关单、电子底账（通过“单一窗口”申请）、进口许可证（马方）、TIN。
三、出口操作：订舱、申报与装船
订舱
提前7-14天向有危品资质的船公司（如马士基、MSC、中远海运）订舱，提交托书（含UN编号、危险类别）、MSDS、危包证。
获批SO（Shipping Order）后锁定舱位，确认目的港DG申报规则。
申报
货申报：提交申报委托书、MSDS、装箱单、危包证、包装技术说明书至海事局，取得申报回执。
船申报：货代凭申报回执完成船申报，确保提单标注危险品标志及UN编号。
报检：申请危险化学品电子底账，提交分类鉴定报告、MSDS、危包证，取得通关单。
装船
使用持证危险品车队拖车，在专用仓库监装，拍照留证（空箱、单箱、满箱、封门）。
集装箱四周贴危险品标牌，加固防位移、防泄漏，码头凭危申报回执按隔离规则配载装船。
四、马来西亚清关：预申报、缴税与查验
到港前预申报
收货人通过CLASS系统提交DG申报，附提单、MSDS、进口许可证、TIN、装箱单/发票、FORM E。
巴生港需提前48小时申报，海关核对单证一致性。
税费缴纳
海关按CIF价计关税（0%-25%）及销售税（SST 10%），低报需提供付汇水单佐证。
可委托货代代缴税费，或选择双清包税服务（费用通常包含在前期报价中）。
货物查验与放行
危险品查验率高，本地代理需到场配合，抽样测成分/PH值，确认包装/标签合规。
查验合格后签发放行单，凭放行单+完税凭证提柜。
五、末端配送：合规运输与应急方案
使用马来西亚持证DG车队配送，随车携带MSDS与应急方案，确保最后一公里合规。
西马地区（如吉隆坡）派送时效约1-2天，东马地区需多1-2天。
六、风险规避与注意事项
订舱被拒：若因类别敏感（如CLASS 1爆炸品），需换有特批资质的船公司，或调整柜型/拆分货量。
DG申报超时：提前与港口代理联动，申请宽限期，优先走直航减少中转延误。
标签/包装不合规：到港前补贴标签，提供包装测试报告，申请海关复检。
单证不一致：装柜前交叉核单品名、UN编号、件重尺，不符立即改单重报。
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