中文品名：硝酸铬
英文品名：Chromium Nitrate
危险级别: 5.1类
UN NO: 2720
包装方式：纸箱
出口港：南沙港（Nasha port）
目的港：澳大利亚墨尔本（Port of Melbourne）
柜型柜量:1*40GP
贸易方式:CIF
报关单证：MSDS,危包证,CIQ检验检疫单,装箱单,发票,购销合同等
出口流程：海运订舱---工厂提货---出口报关---海事申报---海运至澳大利亚墨尔本港
今天聚海供应链小编来给大家讲解一下5.2类危险品海运出口的操作流程
1）.5.1类氧化物：氧化物系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的有机物，其本身不一定可燃，但能导致可燃物的燃烧；与松软的粉末状可燃物能组成爆炸性混合物，对热、震动或摩擦较为敏感。氧化剂具有较强的获得电子能力，有较强的氧化性，遇酸碱、高温、震动、摩擦、撞击、受潮或与易燃物品、还原剂等接触能迅速分解，有引起燃烧、爆炸的危险。
2）.5.2类有机过氧化物：有机过氧化物系指分子组成中含有过氧基的有机物，其本身易燃易爆、极易分解，对热、震动和摩擦极为敏感。
二、九类危险品海运出口所需资料文件：
1、出口海运订舱
订舱委托书：除发货人、收货人信息外，最重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式，内包装件数
2、中英文MSDS
英文MSDS，有了订舱委托书和MSDS便可以去预定危险品舱位。
3、危包证
主要包含性能单和使用证，性能单比较简单，一般可以做出正规包装的厂家都可以提供，但是使用证就比较复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请。
4、危申报
危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照最晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以最关键的单证就是危包证。
危申报资料：危包证正本，英文MSDS，箱单、装箱证明书、 申报委托书
5、报关
报关委托书、箱单、发票、申报要素，申请出口报关。
7、出提单
船开之后拿提单付款，跟收货人确认好是出正本提单还是电放提单，船到目的港之后收货人安排清关提货即可。
注意：高危中的高危，根据SADT（自加速反应温度）的高低，能接载的船东受限很大，能接的船公司也要看共舱母船和航线要求，如果是二程船接载还要看二程母船的情况等等。有些接载必须要用冷柜运输，成本就增加很多。
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